VMA 323

FÉVRIER - MARS 2026 | V&MA 323 | www.verre-menuiserie.com 28 Actualités | Point de vue ortes, fenêtres, volets roulants, brise-soleil orientables, stores, portails ou portes de garage : la quasi-totalité des produits de menuiserie peut désormais être équipée de motorisations intégrées. Ces systèmes apportent un confort d’usage accru, une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et une sécurité renforcée grâce aux dispositifs de détection d’obstacles, de verrouillage automatique et d’anti-intrusion. « En France, nous sommes environ à 70 %de taux de motorisation dans la protection solaire », explique Cécile Tru y, responsable marketing chez Somfy France. « La motorisation apporte de la simplicité d’usage, elle limite également les opérations de maintenance car lorsqu’un volet est manipulé manuellement, il y a plus de risques de casse ». La motorisation est aussi un élément très important dans la recherche de l’e cacité énergétique, d’autant plus si elle est couplée à un système connecté. La véritable révolution de ces dernières années vient en e et de la connectivité. Couplées à des solutions domotiques, les menuiseries motorisées deviennent des éléments actifs du bâtiment intelligent. Pilotage à distance par smartphone, scénarios programmés, interaction avec des capteurs météo ou de présence... la gestion des ouvrants participe désormais à l’optimisation thermique, à la maîtrise des apports solaires et à la réduction des consommations énergétiques, en cohérence avec les exigences de la RE2020. Autant d’avantages qui ne sont pourtant pas toujours perçus par les professionnels, constate Thomas Gautier, directeur des ventes grands comptes France chez Delta Dore : « c’est encore le particulier qui demande du connecté, c’est lui le prescripteur. Certains professionnels ont encore besoin d’aide et d’accompagnement pour être convaincus. Aujourd’hui, le volet roulant ne peut plus être simplement perçu comme un élément que l’on monte ou que l’on descend selon les besoins. En le connectant, il est pleinement associé à la transition énergétique ». Il est évident que pour les entreprises de second œuvre, cette évolution implique une montée en compétences. L’intégration des motorisations nécessite une coordination accrue avec l’électricien, le domoticien et le bureau d’études, dès la phase de conception. Le choix des protocoles de communication (radio, filaire, KNX, Zigbee, ...), la compatibilité entre fabricants et la maintenance des systèmes connectés deviennent des critères déterminants dans la réussite d’un chantier. Démocratiser le connecté « Le moteur connecté a bel et bien un avenir s’il est bien géré. Ce n’est pas un gadget car cela permet réellement de réaliser des économies d’énergie en retardant l’utilisation de la climatisation et en profitant des apports solaires l’hiver », ajoute Thomas Gautier. L’objectif étant de vraiment créer un écosystème connecté à l’intérieur du bâtiment pour gérer di érents éléments de confort et d’économies d’énergie. Jennifer Marti, coordinatrice des chefs produit chez Nice France, le confirme : « Par le passé, nous traitions chaque élément de manière individuelle, aujourd’hui nous tendons vers un écosystème via une box domotique. Chez Nice, nous avons démarré avec le portail, puis sont venus s’ajouter les volets roulants, l’alarme et la porte de garage ». La menuiserie n’est donc plus seulement un élément d’enveloppe ou de cloisonnement : elle devient un composant intelligent du bâtiment, au croisement du confort, de l’énergie et du numérique. « Nous observons une énorme accélération ces trois-quatre ans sur la demande de connectivité », constate Cécile Tru y. « 80 %des gens ont déjà chez eux un objet connecté, donc cela n’e raie plus. Avoir une box domotique à la maison est maintenant vraiment perçu comme utile avec des usages attendus autour de la gestion énergétique et du confort. Plus de 30 % de nos moteurs sont connectés aujourd’hui, alors qu’il y en avait à peine 15 %, il y a trois ans ». Il reste pour autant toujours quelques freins, à commencer par les professionnels eux-mêmes, constate Thomas Gautier : « quand un particulier demande des solutions connectées, le frein à la connectivité est parfois la méconnaissance des professionnels qui les posent. Il faut donc, outre des produits simples à installer, un accompagnement sur le chantier, des outils marketing et une hotline à leur disposition ». Jennifer Marti souligne d’ailleurs le rôle clé de la rénovation et de la simplicité de mise en œuvre pour démocratiser ces usages : « Les solutions Nice existantes peuvent être connectées facilement grâce à des micromodules alors P Connectivité, un allié précieux pour les motorisations Longtemps cantonnée à un rôle purement fonctionnel, la menuiserie connaît aujourd’hui une profonde mutation avec l’essor de la motorisation et de la connectivité. Connectivité qui ouvre le champ des possibles, notamment pour réaliser des économies d’énergie.