VMA 320

SEPTEMBRE - OCTOBRE 2025 | V&MA 320 | www.verre-menuiserie.com 51 Actualités | Focus SNM s’inspire des pratiques de l’Europe du Nord et supprime tous les plastiques. Faisant figure de pionnier sur le marché français, toutes ses portes monoblocs sont désormais entourées d’un emballage bois, vissé sur l’extérieur du dormant, qui est récupéré. Subsiste juste un film de protection pour éviter toute éraflure. Sur les coulissants, les mousses bleues en polyéthylène sont supprimées et remplacées par du carton. Il a fallu trouver le bon compromis entre le "suremballage" et le "zéro emballage" afin de garantir la protection satisfaisante de l’ouvrage lors du transport, notamment lors du franchissement des rond-points. « Refabriquer un produit qui a été rayé parce quemal protégé, c’est plus que nul », avise Jean-Marie Deslandes. La table d’emballage des coulissants a nécessité un gros investissement, mais elle procure à l’opérateur un confort de travail en termes de ports de charges et d’ergonomie. « Les deux derniers manipulateurs sont plus ergonomiques et plus utilisés que les anciens qui avaient une dizaine d’années. Peu e caces pour porter les vitrages, ils étaient délaissés par les équipes de production », indique Philippe Stab. Pour des questions de maximisation du transport et de bilan carbone, SNM se fait livrer ses palettes bois en deux parties – la palette d’un côté et le support vertical de l’autre. Elle en réalise elle-même l’assemblage. SNM propose de livrer ses produits, soit sur une palette bois perdue, soit sur une palette que l’on peut réutiliser. « Nos tournées hebdomadaires nous permettent de récupérer gratuitement les palettes pour débarrasser nos clients. Nous avons aussi un schéma logistique sur palette métallique avec certains, ce qui évite de puiser dans la ressource bois. Nous sommes reconnus pour le bon conditionnement de nos produits. Pour éviter les déséquilibres de poids et favoriser la sécurité des poseurs lors du déchargement, nous utilisons uniquement de la palette en T et non de la palette en L. Nous assemblons systématiquement les ouvrages deux par deux, évitant ainsi aux poseurs de prendre les ouvrages sur les pieds », explique Philippe Stab. La logistique au service du client SNM dispose d’un outil logistique très puissant : la préparation des commandes, l’outil de production et la palettisation sont organisés en fonction du jour et de l’heure de chargement. L’opérateur visualise l’état de préparation des produits avec un code couleur : vert pour ce qui est déjà prêt, jaune pour ce qui sera bientôt prêt et rouge pour ce qui n’est pas prêt. « En termes logistiques, quand vous livrez le marché français toutes les semaines et que vous êtes situés dans le quart Nord-Est du pays, vous êtes obligés d’organiser les tournées en fonction de la distance. Les plus lointaines sont chargées le vendredi car elles nécessitent un jour et demi de traction. Le camion va partir très tôt le lundi matin pour arriver lemardi après-midi. Il accomplit alors sa tournée sur place avant de revenir chez SNM pour être à nouveau chargé », détaille le directeur de l’usine. La société vosgienne travaille avec des prestataires locaux de transport systématiquement équipés de chariots embarqués. Cette prestation est gratuitement o erte aux clients. SNM a aussi des poids lourds en propre dédiés aux priorités des clients AMCC Club. Pour sa propre énergie, SNM a opté pour une chaudière biomasse, équipement figurant parmi les plus écologiques sur le marché. Bilan : 30 tonnes de gaz en moins par an et un réseau de chau age à base d’énergies renouvelables étendu au bâtiment des expéditions. AMCC a aussi remplacé son ancien sécheur d’air comprimé par un modèle trois fois moins consommateur en électricité. Enfin, SNM valorise ses déchets : papier, carton, bois, aluminium, ferraille, plastique, plâtre, gravats… En 2024, 83 % ont été recyclés. On le voit : la stratégie RSE de l’entreprise tend à démontrer qu’il est possible de conjuguer production industrielle, respect sociétal et environnemental, tout étant finalement question d’équilibre. J.L.C. ©AMCC -SNM -ATPartner ©AMCC -SNM -ATPartner Le site de production SNM dispose d’un centre de formation aluminium de 500 m² pourvu d’une salle de réunion et d’un showroom ©VMA/JLC Pour correspondre à la garantie de 20 ans offerte sur les produits revendeurs, les panneaux de portes monoblocs SNM reçoivent un double encollage : double face, puis polyuréthane