VMA 312

AVRIL 2024 | V&MA 312 | www.verre-menuiserie.com 56 Technique | Équipement MZR va proposer à certains de ses clients de tester ses prototypes en atelier. Cette solution de logistique configurable et modulable sera progressivement étendue aux postes de montage et aux tables basculantes. MZR a pour but de proposer des solutions intégrées à ses clients. « Quelqu’un qui n’est pas spécialiste ou qui hésite dans son besoin aura accès à des offres un peu plus standardisées et plus packagées », révèle Jean-Marc Boisson. Des fluxde fabricationplus directs On l’a vu : éviter de réaliser de coûteuses extensions de bâtiments devient une tendance lourde. Mais cela a aussi des conséquences dans les ateliers. De la coupe des profilés jusqu’à la palette d’expédition, les industriels organisent des flux beaucoup plus directs et sans espaces de stockage, assimilés à des espaces perdus. Les chariots sont-ils donc voués à disparaître ? « Au contraire, ils risquent de revenir parce qu’ils permettent de créer des espaces de stockage modulaires dans les ateliers et de leur rendre une certaine souplesse », analyse Jean-Marc Boisson. L’illustration en a été donnée le 14 novembre dernier lors de l’inauguration de la nouvelle usine City de K.Line aux Herbiers (85). Lors de la visite, nous avions découvert une production en ligne, très équilibrée de l’amont jusqu’à la zone d’emballage et presque dénuée de stocks tampons. Les rares stocks présents étant placés sur des chariots pour pouvoir moduler l’atelier à la demande. « Les chariots reviennent aussi car ils permettent d’emporter des menuiseries de tailles complètement différentes d’un point à un autre de l’atelier de fabrication », ajoute Catherine Crestey, gérante de Comall France, société basée à Ancenis (44) qui a fait du chariot sa spécialité. « Nos chariots sont conçus pour soulager les opérateurs, diminuer Les Troubles Musculo- Squelettiques (TMS), les risques de chute et les coups portés auxmenuiseries – qu’il s’agisse de profils débités ou bien de menuiseries en cours de fabrication », énumère Catherine Crestey. Certains industriels, bloqués par l’espace, sont à la recherche de chariots sur mesure. « Parfois, l’on nous demande des chariots ©ComallFrance La gamme Comall France comporte des chariots dédiés aux profils débités,adaptés tant aux petites qu’aux grandes longueurs.Toutes les surfaces de contact sont recouvertes d’un matériau antichoc ©ComallFrance Les chariots constituent le domaine d’activité principal de Comall France qui propose de grandes civières mobiles pour transporter les longueurs de profils bruts ©Ryko Expert en transitique (ci-dessous) Ryko a imaginé le convoyeur à rouleaux vertical, (ci-dessus) motorisé (rails,chenilles) de type RVDF est orientable à 360° et assure le transport d’éléments de fenêtres. Il permet également de créer un stockage tampon entre différents postes de travail ou machines Comall France propose différents produits pour répondre aux besoins logistiques et de stockage des entreprises.20 % des ventes sont liées à des demandes spécifiques,tel ce dispositif électrique de soulèvement des barres UP-TAP ©ComallFrance ©Ryko