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courts. Chez Tecauma, nous travaillons à l’utilisation d’AGV dans les grandes usines. Nous en sommes encore à l’étape de la réflexion, pas encore au passage à l’acte » . Pour l’heure, Tecauma (la société travaille avec SEW Usocome) teste les AGV en interne et dédie deux salariés à leur pro- grammation. Une chose est sûre, les AGV auront, à l’avenir, toute leur place dans les usines, même si certaines s’y prêtent moins, et cohabiteront avec les humains. A condition de vulga- riser le pilotage, de rendre convivial la mise en œuvre et l’usage de ces véhicules au travers d’une interface simple et ludique. « C’est à nous de démystifier la robotique, d’ac- compagner la mutation de compétence, et surtout, de ne laisser personne sur le bord de la route », affirme Philippe Breillac. « A nous aussi de pas- ser les bons messages. Il est faux de dire que la mise en place de la robotique est com- pliquée. Au contraire, c’est le moment de se lancer ! C’est ce qui fera la performance de l’industrie française de demain » . AGV OPÉRATIONNELS CHEZ MARKILUX Chez markilux, quatre AGV sont en service depuis 2013. « Ainsi, nous soulageons nos employés qualifiés » , indique Michael Gerling, directeur général de la technologie et de la production. « Nos véhicules soulèvent, empilent, stockent des charges sur des étagères. Tout est contrôlé de manière centralisée à l'aide d'un logiciel spécial. Les véhicules s'orientent à l'aide d'un scanner laser, parcourent l'environnement et déterminent les distances ; ce qui leur per- met de se déplacer en toute sécurité et de détecter les obs- tacles. Le transport automatisé fait gagner du temps et s’adapte rapidement à une charge de travail saisonnière » . CASTES INDUSTRIE TESTE LES EXOSQUELETTES Quant à Castes Industrie, l’entre- prise aveyronnaise s’intéresse de près aux exosquelettes. Et les a déjà testés. « Arrivés au bout des solutions d’optimisa- tion des conditions de travail en interne, nous nous sommes tournés vers l’extérieur » , résume Sébastien Garrouste, responsable qualité, sécurité et environnement chez Castes Industrie. « Et avons décidé de tenter l’expérience. Nous avons choisi un modèle passif destiné auxmembres supérieurs pour un test au poste de traitements et finitions, nécessitant d’accrocher des pièces à des balancelles. Si certains salariés n’ont pas sup- porté l’exosquelette, la majorité d’entre eux en sont satisfaits » . Chez Castes Industrie, l’heure est à la réflexion quant à l’acqui- sition de cet équipement. « L’achat n’est pas validé » , ajoute Sébastien Garrouste. « Mais je suis convaincu, qu’à terme, nous nous équiperons » . M.L. TECHNIQUE I Équipement V&MA n° 289 48 I JUIN - JUILLET 2020 I www.verre-menuiserie.com « L optimisation des sys- tèmes de logistiques et de production ? mais nous sommes en plein dans le sujet » ! s’exclame Philippe Breillac, PDG de Tecauma. « Nous sommes confrontés à trois aspects, la performance d’un site, ou com- ment disposer en local d’un équipement performant ; la pénibilité toujours présente qui induit du retard dans les taches et d’importants soucis de recru- tement dans certaines spé- cialités » . Par exemple on ne forme plus de plieur. Dès lors, la robotisation autour du pliage permet de pérenniser l’industrie sur le sol français. Idem pour le transport de charges lourdes. C’est là que l’utilisation des Véhicules à Guidage Automa- tique (AGV) prend tout son sens, car ils peuvent soulever des charges lourdes et répétées. « Avec eux, nous entrons dans l’industrie 4.0 » , insiste Philippe Breillac. « Nous devons recher- cher une certaine agilité en adaptant les AGV à l’équipement existant ; tout casser n’a pas de sens. Il faut être flexible, ajouter des racks et des allées, dyna- miser la logistique. Les robots ne remplacent pas l’homme mais évitent de délocaliser les activités et les pérennisent, embauches à la clé. Nous nous acheminons vers des activités moins sérielles, et devons nous adapter à des cycles produits Crédit Photo :Castes Industrie ’ Crédit Photo :markilux Cet exosquelette vise à soulager le travailleur de la plupart de la charge portant sur les bras et le bassin ; il apporte force, maîtrise et équilibre, en fournissant une assistance constante au mouvement pendant les tâches manuelles répétitives Crédit Photo :Comau AGV et exosquelettes : vive ces nouveaux collègues ! Tecauma travaille à la mise au point d’AGV pour le transport de charges lourdes et la cohabitation avec la robotique dans le secteur de la métallurgie ainsi que pour le transport de charge haute dans l’univers de la menuiserie Crédit Photo : Tecauma Presque exempts d'erreurs et fiables, les AGV utilisés chez markilux ont parcouru quelque 14 000 kilomètres en 2018 Castes Industrie a testé un exosquelette. Apprécié par la plupart des salariés qui reconnaissent son efficacité, il aide l’utilisateur à lever les bras