Franciaflex a défini une collection qui
permet de répondre au nouvel engouement
du public pour les panneaux japonais. Plus modernes que les rideaux traditionnels, les panneaux japonais
se superposent pour composer des effets d'ombres avec la lumière. Ils jouent soit la transparence, sans fermer la vue, ni
bloquer la lumière, soit l'occultation, et disparaissent en un tour de main. Les textiles, les bois tissés et les coloris ont été sélectionnés par
Franciaflex pour
procurer des ambiances à la fois contemporaine et "cosy", épurées,
"sixties" ou même baroques. Un grand choix de
couleurs, d'effets matière et de motifs est proposé. La gamme est composée des Transparents, des Screen, des Naturels, des Havana, des
Unis, des Motifs et des Bois tissés. Les panneaux peuvent être agrémentés
d'œillets, disponibles dans différents coloris, de galons assortis pour des
finitions personnalisées. Les panneaux sont disponibles transparents, semi opaques, ou opaques. Chaque panneau indépendant
coulisse de façon fluide et confortable dans un rail installé en hauteur. La
manoeuvre se fait par cordon ou lanceur. On peut également choisir de
manoeuvrer chaque panneau librement, de façon indépendante. Pour habiller les
fenêtres des pièces de petites dimensions, tous les panneaux s'empilent les uns
derrière les autres. Différentes
options de refoulement sont offertes : déplacement latéral sur un
coté ou aux extrémités, à gauche ou à droite ; ils peuvent demeurer
ouverts, semi-ouverts ou fermés. Ces panneaux coulissants sontsimples à installer ; les panneaux
coulissentau moyen de galets dans des
rails en aluminium, à 3, 4 ou 5 voies qui sont fixés sur un mur ou au plafond
de préférence. Les rails sont étudiés avec une précision extrême pour assurer un
parfait emboîtement des panneaux. Les galets garantissent un glissement
toujours efficace au fil du temps. Une barre de lestage permet à chacun des
panneaux de rester parfaitement tendu. Le nombre et la largeur des panneaux
sont choisis en fonction de la largeur de la fenêtre ou de la pièce, du nombre
de rails et aussi du type de refoulement sélectionné.